大眾網(wǎng)·海報新聞記者 趙晨光 菏澤報道

　　2月8日，大眾網(wǎng)·海報新聞記者從菏澤市2021年經(jīng)濟社會運行情況新聞發(fā)布會獲悉，2021年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資150億元，超額完成了投資計劃。

　　市交通運輸局局長程傳政介紹，過去的2021年是“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃的開局之年，也是菏澤交通建設(shè)史上具有里程碑意義的一年。在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資150億元，超額完成了投資計劃，交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步優(yōu)化，交通運輸服務(wù)能力和保障能力得到了進(jìn)一步提升。

　　2021年，菏澤市實現(xiàn)了交通事業(yè)發(fā)展的“四個第一”。

　　4月2日，第一座民用機場牡丹機場實現(xiàn)通航，截至目前已開通10條航線，通達(dá)北京、上海、深圳等16個國內(nèi)主要城市，完成4000余個起降架次，完成旅客運輸40萬余人次。牡丹機場在“十三五”當(dāng)期就完成了立項、建設(shè)、校飛、竣工驗收等各項工作，短期內(nèi)完成了行業(yè)驗收和許可審查，創(chuàng)造了民航機場建設(shè)的“菏澤速度”。

　　12月26日，第一條高鐵魯南高鐵建成通車，結(jié)束了菏澤市不通高鐵的歷史。魯南高鐵菏澤段3年時間就建成通車，特別是菏澤至莊寨段3年半工期只用1年零8個月就建成，創(chuàng)造了中國高鐵建設(shè)史上的“菏澤速度”。目前，菏澤東站日開行列車23對，其中菏澤東至北京2對，最快運行時間2小時59分；至濟南15對，最快運行時間1小時23分；至青島9對，最快運行時間2小時58分；至齊齊哈爾1對，運行時間12小時53分。通過魯南高鐵，菏澤市與省內(nèi)外的人流、物流、資金流、信息流進(jìn)一步加速，增添了區(qū)域發(fā)展的新動力。

　　8月20日，第一條八車道高速公路日蘭高速巨菏段建成通車，菏澤市擁有了首條高標(biāo)準(zhǔn)高速公路。該段是日蘭高速、濟廣高速、德上高速3條高速公路共線路段，交通繁忙，建成通車后大幅提升了通行能力和服務(wù)水平。

　　10月29日，第一條標(biāo)準(zhǔn)三級航道新萬福河航道實現(xiàn)通航，萬豐港投入運營，目前日吞吐量超過8000噸，菏澤市繼洙水河航道之后，又擁有了一條黃金水道。

　　另外，雄商高鐵與魯南高鐵并行段18.4公里正在建設(shè)，全段今年全面開工；鄆城至巨野鐵路下穿魯南高鐵、日蘭高速工程完工，菏澤廣源陸港鐵路專用線、華汪熱電鐵路專用線、漓江路下穿京九鐵路工程正在建設(shè)；陽新高速菏澤段進(jìn)展順利，今年底建成通車；國省道完成投資26億元，全面完成建設(shè)任務(wù)；農(nóng)村公路完成1803公里，完工窄危橋90座。

　　今年是菏澤市交通建設(shè)史上建設(shè)項目最多、投資最大的一年，交通重點項目共計19個，總投資872.36億元，2022年投資203.07億元。項目包括一條高鐵，雄商高鐵菏澤段，全長148.8公里，總投資約234億元。二條航道，鄆城新河航道，全長24.5公里，總投資21.89億元；新萬福河航道二期22公里，總投資27.3億元。六條高速，陽新高速、濟廣高速濟南至菏澤段改擴建、鄆鄄高速、徐民高速單曹段、濟商高速菏澤段、德單高速梁山至鄆城段。另外，還有普通國省道、鐵路專用線和農(nóng)村公路等項目。據(jù)悉，這些項目對于加快完善菏澤綜合交通體系、構(gòu)建全國性交通運輸樞紐城市、實現(xiàn)菏澤市“突破發(fā)展、后來居上”目標(biāo)，意義重大。全部建成后，菏澤市綜合交通樞紐城市將基本確立，水陸空綜合立體交通運輸體系基本建成，將為菏澤經(jīng)濟社會發(fā)展提供強力支撐。