菏澤市10月份22輛違法未處理次數(shù)較多車(chē)輛被曝光 免費(fèi)辦理電動(dòng)車(chē)牌2.8萬(wàn)余副

2020-10-23 15:12:45 來(lái)源: 大眾網(wǎng) 作者: 周佳

通氣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

  大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?周佳 菏澤報(bào)道

  10月23日,菏澤市交警支隊(duì)召開(kāi)新聞媒體通氣會(huì),會(huì)議通報(bào)了10月1日至10月23日,菏澤市城區(qū)共查處各類(lèi)道路交通違法行為1.2萬(wàn)余起,其中重點(diǎn)交通違法行為1400余起,包括飲酒、醉酒駕駛136起;共刑事立案17人,刑拘1人;共教育、勸返、勸阻電動(dòng)車(chē)500余起,為群眾免費(fèi)辦理電動(dòng)車(chē)牌2.8萬(wàn)余副。

  一、終生禁駕人員

  馬會(huì)雨,男,身份證號(hào),372925********705X,準(zhǔn)駕車(chē)型C1,41歲,駕齡3年,因交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪,判處有期徒刑三年并終生禁駕。

  劉軍,女,身份證號(hào)372929********5581,準(zhǔn)駕車(chē)型C1,32歲,駕齡3年,因發(fā)生交通事故造成人員死亡,承擔(dān)同等以上責(zé)任,判處終生禁駕。

  二、高危風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)

  菏澤市邦途市政工程有限公司、菏澤市中泰市政工程建設(shè)有限公司均存在3輛以上工程運(yùn)輸車(chē)違法闖禁區(qū)的行為,存在交通安全隱患。

  菏澤鴻運(yùn)達(dá)運(yùn)輸有限公司、巨野祥菏運(yùn)輸有限公司名下有多輛重型貨車(chē)存在違法未處理,存在交通安全隱患。

  三、事故多發(fā)路段

  臨商路與鄧莊路交叉口,存在交通安全隱患,即將進(jìn)行整改,請(qǐng)駕駛員朋友路過(guò)該路口時(shí)減速慢行,注意行車(chē)安全。

  定胡路沙海段為事故多發(fā)路段,請(qǐng)駕駛員朋友路過(guò)該路口時(shí)減速慢行,注意行車(chē)安全。

  昆明南路鐵路橋下道路變窄,早晚高峰時(shí)容易發(fā)生剮蹭事故,請(qǐng)廣大駕駛員行經(jīng)該路段提高注意力,相互禮讓通行,避免事故的發(fā)生。

  四、突出違法車(chē)輛

違法未處理次數(shù)較多車(chē)輛

  魯RF9166、魯RJ1081、魯RJ9151、魯RN8833等22輛重型貨車(chē)車(chē)違法未處理次數(shù)較多。

  魯RM8209、魯RM8238等7輛運(yùn)輸車(chē)輛存在夜間闖禁區(qū)的交通違法行為。

  五、典型事故案例

  (一)牡丹區(qū)大隊(duì)案例

事故現(xiàn)場(chǎng)

  張某某駕駛魯Q***BP號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車(chē)沿國(guó)道220自南向北行駛至菏澤市牡丹區(qū)胡集鎮(zhèn)陳樓村路口(3KM+100M)處時(shí),與在道路中間停車(chē)等待的陳某某駕駛的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生事故,致陳某某受傷,雙方車(chē)輛受損,事故發(fā)生后張某某駕車(chē)逃逸。張某某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未盡到必要的安全駕駛義務(wù)是此次事故形成的直接原因。

  張某某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未盡到必要的安全駕駛義務(wù)行為,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第一款“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛!敝(guī)定;張某某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后逃逸的行為,違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條第一款“在道路上發(fā)生交通事故、車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助!敝(guī)定。

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條、第九十二條和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條、第六十一條之規(guī)定,確定張某某承擔(dān)事故的全部責(zé)任,陳某某無(wú)責(zé)任。

  交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故,為逃避事故責(zé)任,故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng),不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。

  在此提醒廣大駕駛?cè),一旦發(fā)生交通事故,要及時(shí)搶救傷員、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)警,千萬(wàn)不要心存僥幸駕車(chē)逃逸或棄車(chē)逃逸,逃過(guò)一時(shí),是不能逃過(guò)一世的,一念之差將鑄成大錯(cuò),最終逃不了法律的制裁。

  (二)開(kāi)發(fā)區(qū)大隊(duì)案例

事故致曹某龍及同車(chē)人員曹某航和李某及同車(chē)人員楊某粉、郭某伊受傷,三車(chē)不同程度受損

  2020年09月04日21時(shí)16分許,盧某林駕駛豫A8***J號(hào)小型轎車(chē)沿岳程辦事處松花江路由西向東行駛至松花江路交通集團(tuán)物流公司門(mén)口處時(shí),追尾同向行駛的曹某龍駕駛的魯R3***V號(hào)小型轎車(chē),后又與沿松花江路由東向西行駛的李某駕駛的車(chē)牌號(hào)魯RD***08小型新能源轎車(chē)相撞。事故致曹某龍及同車(chē)人員曹某航和李某及同車(chē)人員楊某粉、郭某伊受傷,三車(chē)不同程度受損。

  接到報(bào)警電話(huà)后,開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)事故二中隊(duì)值班民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,值班民警協(xié)助120救護(hù)車(chē)人員,及時(shí)將受傷駕乘人員送往醫(yī)院就醫(yī)。

  經(jīng)抽血檢測(cè),豫A8***J號(hào)小轎車(chē)車(chē)主盧某林血液中乙醇含量為217.0mg/100ml,屬醉酒駕駛。盧某林醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條第二款之規(guī)定:“飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病,或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。”

  盧某林醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)是該事故發(fā)生的全部原因。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條第一款第一項(xiàng)的規(guī)定,確定盧某林承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,李某、楊某粉、郭某伊、曹某龍、曹某航無(wú)責(zé)任。

  “珍愛(ài)生命、拒絕酒駕,從我做起,從身邊人做起”,這不僅僅是一句口號(hào),更應(yīng)成為每一位交通參與者的基本行為準(zhǔn)則,只有這樣,我們的道路交通環(huán)境才會(huì)更加安全、更加和諧。開(kāi)發(fā)區(qū)交警大隊(duì)民警提醒每位駕駛員,為了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,請(qǐng)不要有任何僥幸心理,自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)。

  (三)高新區(qū)大隊(duì)案例

事故現(xiàn)場(chǎng)

  2020年8月5日上午,在菏澤銀田農(nóng)貿(mào)城“1號(hào)門(mén)”入口處發(fā)生了一起慘重的交通事故,一輛從該農(nóng)貿(mào)城“1號(hào)門(mén)”駛出的重型特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)右轉(zhuǎn)時(shí)將與其同向直行的一輛自行車(chē)駕駛員碾軋?jiān)谲?chē)輪之下,致自行車(chē)駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。

  從事故視頻里可以看到,肇事貨車(chē)與自行車(chē)同向行駛從銀田農(nóng)貿(mào)城“1號(hào)門(mén)”使出后開(kāi)始右轉(zhuǎn),當(dāng)時(shí)自行車(chē)正好在肇事貨車(chē)車(chē)頭右側(cè)位置,而貨車(chē)駕駛員右轉(zhuǎn)并未減速觀察車(chē)輛右后方直行、右轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人,導(dǎo)致自行車(chē)駕駛?cè)吮徽厥仑涇?chē)碾壓過(guò)后還未感覺(jué)到異樣,直至后車(chē)輪再次碾壓后貨車(chē)司機(jī)才發(fā)現(xiàn)異常停車(chē)查看。

  2020年3月29日,同在該農(nóng)貿(mào)城“1號(hào)門(mén)”入口處也發(fā)生了一起慘重的交通事故。當(dāng)日一輛從昆明路由北向南行駛至銀田農(nóng)貿(mào)城“1號(hào)門(mén)”右轉(zhuǎn)的大貨車(chē)將與其同向直行的一輛電動(dòng)車(chē)駕駛員碾軋?jiān)谲?chē)輪之下,致電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)水?dāng)場(chǎng)死亡。

  該銀田農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)“1號(hào)口”入口道路緊挨昆明南路鐵路涵洞南側(cè),并沒(méi)有任何道路標(biāo)線(xiàn)及相關(guān)交通安全設(shè)施,不具備通行條件,慘重事故頻發(fā),存在很大的安全隱患,高新區(qū)交警大隊(duì)已多次向上級(jí)相關(guān)部門(mén)反映,建議取締該路口未得到落實(shí)整改。在此,高新區(qū)交警大隊(duì)民警提醒廣大駕駛員及群眾,行徑該路注意加強(qiáng)安全防范,避免悲劇重演。

初審編輯:劉進(jìn)

責(zé)任編輯:南祥偉

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