收費站處正在安裝地磅

工人正在標高，保證鋪設瀝青面的平整

航拍下的東明黃河大橋

　　大眾網(wǎng)菏澤·海報新聞5月9日訊（記者 周佳）綠意濃濃，站在舉目遠眺，正在建設中的東明黃河高速公路大橋橫跨于黃河之上，吊機立于其中，T型預制橋梁附于橋身，整座橋呼之欲出，煥發(fā)出勃勃生機。此時，橋上傳來好消息：許多市民期盼許久的東明黃河高速公路大橋8月底就可以通車了！

　　自今年2月份以來，菏寶高速東明黃河公路大橋項目已到位資金2.6億元，累計完成投資33.2億元。截至目前，東引橋左半幅開始鋪筑瀝青砂漿；省界收費站主體已完成，地磅、電子設備正在陸續(xù)安裝；西引橋上部結構已完成95%，剩余預制梁正在架設中；大橋?qū)�接的河南境長濟高速18公里路段，已完成10公里瀝青面層鋪筑；主橋從5月8日開始瀝青面層鋪筑，預計7月初全線主體工程完工，8月底完成附屬工程并實現(xiàn)竣工通車。

　　據(jù)了解，“五一”假期期間，山東省“千名干部下基層”省管企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展第九服務隊、省推進辦成員張剛及菏澤市交通運輸局高速公路建設服務工作隊放棄休息時間，進駐施工現(xiàn)場，根據(jù)各標段剩余工程量，督促項目業(yè)主、施工、監(jiān)理單位加大資金、人力、物力投入，倒排工期，關死后門，在確保安全質(zhì)量、滿足環(huán)保要求的前提下加快施工進度。

　　“現(xiàn)在工人正在安裝地磅，預計五月底就可以完工。目前收費站建在山東東明境內(nèi)，共建有6個收費口，現(xiàn)在收費站土建基本完成，近期主要安裝所需的電子設備、地磅等，通過收費站往西，就是菏寶高速重要組成--東明黃河公路大橋。”山東大鈿蒂黃河大橋建設投資有限公司總工程師沈慶龍介紹說。

　　在收費站不遠處傳來陣陣汽車的轟鳴聲，循著聲音看過去是東明黃河大橋東引橋左半幅正在鋪瀝青砂漿，數(shù)十位工人正在有條不紊的工作，該項目二標負責人孫杰介紹，現(xiàn)在橋面上正在鋪設這層瀝青砂漿既是防水層，也是與橋面的結合層，之后還有兩層瀝青需要鋪設，完成之后的瀝青面將有10厘米厚�！邦A計六月底七月初完工，八月份會完成附屬工程,八月底正式能通車。”孫杰說。

　　繼續(xù)前行， 走過4.5公里的東引橋，便是東明黃河公路大橋主橋， 沈慶龍介紹，東明黃河公路大橋設計為百年工程，考慮到黃河水面每年會有增高，所以目前建設的大橋距水面30米。目前，施工人員都在馬不停蹄地趕工程進度，主橋部分左半幅也在鋪瀝青等工序也在同步進行。

　　“目前主體工程完成了百分之九十五，現(xiàn)在主要是全面進去路面施工階段。我們有三個控制節(jié)點，到五月底，整個主體工程全面貫通，七月底全部路面工程鋪裝完畢，八月份交工驗收達到通車條件。這個大橋一通，半個小時就可以到新鄉(xiāng)，特別方便，對山東、河南這一帶發(fā)展會起到很大的促進，并且是日照到寶雞的一條線，我國的西南方向一個便道，起到很大推進作用。目前我們資金全部落實到位，材料基本備齊，工人加班加點早日完成�！鄙驊c龍說。

　　據(jù)悉，菏寶高速公路東明黃河公路大橋及連接線項目，全長23.5Km(山東段15.284Km，河南段8.216Km)，其中山東境內(nèi)8.24Km連接線工程已于2017年底竣工通車。該項目采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。項目建成后將實現(xiàn)西部與東部沿海的全線貫通，對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡，改善黃河兩岸的交通運輸條件，加強省際間的交流與合作，促進西部、中部、東部經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。