生活節(jié)奏不斷加快的今天，希望花錢買方便或花錢買效率的“懶人”越來越多，尤其是伴隨“微信經(jīng)濟(jì)”的迅速崛起，萬能的“跑腿”代辦服務(wù)也呈現(xiàn)出越來越火的發(fā)展勢頭。然而，這浩蕩的“奔跑隊(duì)伍”卻大都是些“拉桿而起的散軍”，缺乏管理和規(guī)范，他們能“跑”多遠(yuǎn)？又如何才能找到自己的“跑道”呢？
從事同城配送服務(wù)的朱先生在客戶家取貨。
小伙每天雇人代買早餐送到家
“有事您動(dòng)嘴，辦事我跑腿”，如今在微信搜索欄輸入“跑腿”立即會(huì)出現(xiàn)上千個(gè)公眾號(hào)，服務(wù)內(nèi)容包括代買、代繳、排隊(duì)掛號(hào)、同城快遞等等�！霸缭诹吣昵埃蹅兣R沂就出現(xiàn)了做跑腿代辦業(yè)務(wù)的，但是當(dāng)時(shí)并不受市民認(rèn)可，很快就銷聲匿跡了�！睆氖屡芡却k服務(wù)的小張告訴記者，“但這兩年‘跑腿’一下子就火起來了，這和人們生活節(jié)奏加快，消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變有很大關(guān)系�！�
“我有個(gè)固定客戶是個(gè)二十多歲的小伙子，他每天早上都要喝碗糝當(dāng)早飯，雖然他家距離糝館就兩個(gè)路口的距離，但是他還是每天讓我按點(diǎn)買了給送過去。他說他懶得排隊(duì)，寧愿多花10塊錢多睡10分鐘�！毙堈f。在市中心開個(gè)體店的李女士原來經(jīng)常需要到長途汽車站接貨，現(xiàn)在雇了“跑腿員”，自己坐在店里等貨送上門。李女士給記者算了筆賬，“我自己開車去長途汽車站來回至少要40分鐘，還要油費(fèi)，我花錢雇人取一趟貨需要40塊錢，人家?guī)椭o卸貨搬貨，太劃算了！”
另外，隨著微信圈里各種零食、服裝、化妝品銷售越來越火，同城速遞也變得急需起來，此時(shí)靈活機(jī)動(dòng)的“跑腿員”也就更加受到“微商”們的青睞。
快遞員辭職合伙“跑腿” 月收入翻一番
微信的迅猛發(fā)展讓不少人看到了“跑腿”代辦業(yè)的商機(jī)，紛紛加入到“奔跑大軍”中來�！拔易鑫⑸逃邪肽甓嗔�，我了解到的咱們臨沂從事同城速遞等業(yè)務(wù)的跑腿團(tuán)體就有十多個(gè)了，好幾個(gè)都是去年或今年剛做起來的�！蔽⑸坛膛空f。
家住蘭山區(qū)的朱先生，每天騎著摩托車穿梭臨沂大街小巷從事同城配送服務(wù)�！拔以瓉硎亲隹爝f的，在快遞公司上班拿固定工資，現(xiàn)在自己給自己打工，時(shí)間自由些，而且如今一個(gè)月的收入保證6000元以上，是原來的兩倍。”朱先生告訴記者，自己做快遞員多年，發(fā)現(xiàn)如今人們對(duì)同城配送的需求越來越高，春節(jié)后自己就和3個(gè)同事辭職，合伙做起了同城配送的業(yè)務(wù)，“我們現(xiàn)在90%的客戶都是做微商的，他們要配送的貨品以食品、化妝品、服裝居多，像蛋糕、快餐之類的對(duì)時(shí)效要求很高，我們收到貨后直接給送到客戶手中，價(jià)格和快遞公司一樣，但速度卻是他們做不到的。”
采訪中記者了解到，如今從事“跑腿”服務(wù)的人員還有不少是原來開三輪車的，他們的優(yōu)勢就在于就對(duì)臨沂路況十分清楚。“我原來是開三輪車的，一天也拉不到幾個(gè)人，從去年下半年就跟朋友一起做同城配送了。當(dāng)天接的活當(dāng)天送完，單子越來越多不用愁沒活干�！薄芭芡葐T”小王說。
隊(duì)伍不規(guī)范 跑腿團(tuán)體大多在“裸奔”
盡管目前“跑腿”業(yè)務(wù)給人們生活帶來了眾多便利，但記者在采訪中也了解到目前該行業(yè)存在的一些問題。在和“跑腿員”的聊天中，記者得知大部分從事“跑腿”服務(wù)的團(tuán)體都是沒有相關(guān)備案的，他們和客戶之間的合作也多是口頭商定�！拔乙郧熬褪亲隹爝f員的，積累了一些老顧客，彼此比較熟，他們也就比較信任。以前給公司干都很用心，給自己干就更用心，真的出現(xiàn)問題，也會(huì)照價(jià)賠償給顧客�！薄芭芡葐T”朱先生說。
不過也有不少人認(rèn)為“跑腿”代辦業(yè)作為新興行業(yè)，只靠信任是站不住腳的，還需要法律法規(guī)的完善與行業(yè)自身的規(guī)范�！拔以谖⑿湃u蛋糕有3個(gè)月了，光送貨員就換了三波了，雖然現(xiàn)在送貨的挺多，但想找個(gè)好的還真不容易，有的是答應(yīng)的時(shí)間送不到，有的經(jīng)常在半路丟蠟燭。有一次給客戶送的蛋糕被送貨員半路摔了，我只好自己又賠了一個(gè)給顧客�！笔忻窀吲空f，“投訴找不到地方，索賠也很難，我們非常希望能有個(gè)正規(guī)的‘跑腿公司’為我們服務(wù)�！�
記者從相關(guān)部門了解到，除正規(guī)的快遞公司外，目前我市已經(jīng)備案的同城配送公司僅有一家，其他從事這一業(yè)務(wù)的實(shí)際都在違規(guī)運(yùn)營。根據(jù)將要在今年5月1日正式執(zhí)行的《山東省寄遞安全管理辦法》，很大一部分“跑腿”團(tuán)體將面臨整治監(jiān)管。
記者楊青
