工業(yè)南路一汽車(chē)尾氣檢測(cè)處正在忙碌著測(cè)尾氣,工作人員對(duì)檢測(cè)車(chē)輛排起長(zhǎng)隊(duì)早已見(jiàn)怪不怪。(資料片)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本報(bào)記者　郭建政　攝

　　10月26日,青島市環(huán)保局下發(fā)通知,“青島籍”私家車(chē)六年之內(nèi)無(wú)需再上線(xiàn)環(huán)檢,直接核發(fā)環(huán)保標(biāo)志,環(huán)保標(biāo)志可以在青島市內(nèi)任何一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)站免費(fèi)領(lǐng)取。私家車(chē)六年內(nèi)免環(huán)檢,不僅為車(chē)主省了時(shí)間還省了錢(qián),六年內(nèi)私家車(chē)免環(huán)檢該不該在省城推廣?

　　正方

　　費(fèi)時(shí)費(fèi)力,早該這樣了

　　一辯@劉曰章:私家車(chē)六年無(wú)需環(huán)檢,值得宣傳和推廣。此舉不但省去了私家車(chē)主上線(xiàn)檢測(cè)的時(shí)間,而且也減輕了車(chē)主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。六年之內(nèi)的私家車(chē)一般保養(yǎng)都不錯(cuò),就是上線(xiàn)檢測(cè)基本上也都是合格,如果再進(jìn)行環(huán)檢純屬多余,既耗費(fèi)了時(shí)間,又浪費(fèi)了人力物力,也易引起車(chē)主的反感。

　　二辯@俞夏:按照國(guó)家關(guān)于汽車(chē)使用年限的規(guī)定,非營(yíng)運(yùn)汽車(chē)為15年,隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷革新與成熟,車(chē)輛自身的質(zhì)量也越來(lái)越好,正常情況下,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在前幾年都處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)比較好的時(shí)期,一般不會(huì)發(fā)生超標(biāo)排放廢氣的問(wèn)題。私家車(chē)作為代步工具,使用率不高,車(chē)主也大都重視養(yǎng)護(hù),車(chē)況比較好,超標(biāo)排放的現(xiàn)象寥寥無(wú)幾,沒(méi)有必要過(guò)早、過(guò)頻地環(huán)檢。

　　三辯@宿長(zhǎng)學(xué):私家車(chē)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售都是經(jīng)過(guò)層層審批才到消費(fèi)者手中。根據(jù)規(guī)定,國(guó)家對(duì)私家車(chē)在生產(chǎn)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)就車(chē)輛的排放達(dá)標(biāo)狀況已進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn),方能發(fā)放車(chē)輛合格證。這就從源頭上保證了車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。而車(chē)主在使用的前6年內(nèi)基本都能保證車(chē)輛的排放達(dá)標(biāo)。即使極為個(gè)別的有不達(dá)標(biāo)的情況,也鮮有車(chē)主“無(wú)動(dòng)于衷”地看著自己的車(chē)輛環(huán)檢不達(dá)標(biāo)而被貼黃標(biāo)或報(bào)廢,都會(huì)通過(guò)各種手段或整改措施,保證車(chē)輛達(dá)標(biāo)。

　　四辯@王平昌:對(duì)于私家車(chē)主來(lái)說(shuō),他們對(duì)自己的車(chē)都十分愛(ài)惜,都會(huì)定期維護(hù)、保養(yǎng),6年免環(huán)檢是沒(méi)有問(wèn)題的,這樣既能讓私家車(chē)主省錢(qián)、省時(shí),還能彰顯相關(guān)部門(mén)以人為本、關(guān)注民生的執(zhí)政理念,也是城市發(fā)展進(jìn)程中的必然趨勢(shì)。另外,六年免除環(huán)檢,對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)單位來(lái)說(shuō)也能減輕日常的業(yè)務(wù)量,可謂雙贏的舉措。

　　反方

　　霧霾難道還不夠嚴(yán)重嗎

　　一辯:@趙守翠:私家車(chē)六年內(nèi)免環(huán)檢,車(chē)主是最大受益者。但私家車(chē)車(chē)況不同,如果全部遵循六年期限,少數(shù)私家車(chē)可會(huì)在期限內(nèi)出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)情況。因此,對(duì)于私家車(chē)六年內(nèi)免環(huán)檢,不能搞一刀切,應(yīng)當(dāng)對(duì)所有車(chē)輛做出研究論證,對(duì)不同的私家車(chē)實(shí)施不同的環(huán)檢方式。

　　二辯@可順:青島是海洋性氣候,汽車(chē)尾氣海風(fēng)一吹就沒(méi)有了,藍(lán)天白云是其主基調(diào),汽車(chē)尾氣對(duì)空氣質(zhì)量影響�。粷�(jì)南不一樣,本身就處于盆地中,空氣流動(dòng)性差,尾氣消散慢,要改善空氣質(zhì)量,就要緊盯住機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放這個(gè)指標(biāo),不可盲目推行私家車(chē)6年內(nèi)免環(huán)檢。

　　三辯＠宋振東:現(xiàn)在有相當(dāng)數(shù)量的私家車(chē)環(huán)檢是通不過(guò)的,很多都是在環(huán)檢前突擊保養(yǎng)維修,有的私家車(chē)甚至采取一些“非正常”的措施,才勉強(qiáng)過(guò)環(huán)檢,平時(shí)根本就沒(méi)人在乎環(huán)檢的事,如果再推廣私家車(chē)六年內(nèi)無(wú)需環(huán)檢,那環(huán)檢的事就更沒(méi)有人在乎了�，F(xiàn)在濟(jì)南的霧霾天氣這么嚴(yán)重,如果再推廣私家車(chē)六年內(nèi)無(wú)需環(huán)檢,會(huì)導(dǎo)致部分私家車(chē)“隱性”環(huán)檢不達(dá)標(biāo),排出大量有毒氣體,霧霾天氣會(huì)更嚴(yán)重,受害的還是濟(jì)南。

　　四辯@田華:青島是青島,濟(jì)南是濟(jì)南,大氣污染程度不一樣,空氣質(zhì)量的狀況也不同,就濟(jì)南來(lái)說(shuō),目前還是霧霾重災(zāi)區(qū),據(jù)濟(jì)南PM2.5來(lái)源解析結(jié)果顯示,機(jī)動(dòng)車(chē)占了15%,所以說(shuō)私家車(chē)6年免環(huán)檢在濟(jì)南實(shí)行還為時(shí)尚早。機(jī)動(dòng)車(chē)的正常環(huán)檢雖然給車(chē)主們?cè)鎏砹寺闊?但也從某種程度上督促車(chē)主們平時(shí)多注意檢查尾氣排放情況,讓自己的愛(ài)車(chē)盡量少排尾氣,進(jìn)而減少對(duì)大氣的污染。所以說(shuō),私家車(chē)6年免環(huán)檢在目前濟(jì)南條件并不成熟。