現代化的火車站成為菏澤人心中的一個驕傲。

　　本報記者　周千清　　　　　

　　近日,一別家鄉(xiāng)三年的李秀云乘火車從哈爾濱到菏澤,列車剛進站她就震驚了,“咱菏澤火車站現在變得這么好啊!”一座現代化的菏澤火車站矗立在眼前,不但有高標準建設的候車廳、高站臺等,還有規(guī)范化的停車場所、休閑區(qū)域。

　　2012年8月1日以前,菏澤火車站2400多平方米的候車面積、4個低站臺,承載著魯西南地區(qū)及蘇、豫、皖相鄰地區(qū)近百萬農民工到北上廣及沿海發(fā)達地區(qū)打工的運輸重任。菏澤火車站客運副主任薛萍介紹,2012年菏澤火車站春運日最大發(fā)送量達到1.5萬人,2013年春運日最大發(fā)送量更是達到1.99萬人,日均旅客發(fā)送量呈年均增長近20%的趨勢,客運高峰期,人滿為患,不堪重負。

　　2009年,菏澤火車站改造工程啟動。經過三年的醞釀,2012年8月1日,菏澤火車站客運設施改造工程破土動工。經過近兩年的施工建設,菏澤火車站以現代化的水平拔地而起。

　　薛萍告訴記者,改造后的火車站將原有的低站臺整修為高站臺,具備通動車的條件；旅客通道由原來的僅5米寬的地下通道,改建為寬敞的天橋；候車廳面積擴建近6000平方米,可同時容納5000名旅客候車休息。候車廳夏季使用中央空調,冬季采用地暖,冬暖夏涼。

　　據菏澤火車站站前廣場工作人員介紹,如今,總占地面積達55660平方米的站前廣場正在建設中,預計春節(jié)前完工。屆時,菏澤火車站新廣場將包含四大功能分區(qū):中心景觀區(qū)、休閑活動區(qū)、出租車兼私家車候車區(qū)、公交車候車區(qū)。